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日本財(cái)務(wù)省6月12日宣布，針對用于建筑隔熱材料的阻燃劑，臨時啟動對來自中國的進(jìn)口產(chǎn)品的反傾銷稅。日本方面認(rèn)為中國不當(dāng)?shù)蛢r出口，對日本國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成損害。
財(cái)務(wù)省的關(guān)稅與外匯等審議會敲定需要啟動反傾銷關(guān)稅的報(bào)告，12日提交給財(cái)務(wù)相。最早將于6月之內(nèi)在內(nèi)閣會議上敲定政令，公布后在4個月里實(shí)施37.2%的稅率。
對象為被稱為磷系阻燃劑(TCPP)的添加劑，被用于建筑隔熱材料。也被摻入冰箱和自動售貨機(jī)的隔熱材料使用。中國企業(yè)正在形成壟斷，在日本只有大八化學(xué)工業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。
如果日本國內(nèi)生產(chǎn)變得困難，預(yù)計(jì)會出現(xiàn)依賴中國的事態(tài)。日本政府認(rèn)為需要通過啟動臨時措施盡早加以保護(hù)。
對中國賣家來說，高
近期，日本海關(guān)對電商貨物的入口清關(guān)采取新舉措，在跨境圈內(nèi)引起強(qiáng)烈波動。這仿佛在宣告日本站隨意申報(bào)關(guān)稅的時代已經(jīng)結(jié)束，甚至直接面向中國賣家筑起了嚴(yán)清關(guān)、高關(guān)稅的高高圍墻。
1關(guān)稅暴漲翻倍，逆算征收關(guān)稅
自今年4月1號起，日本海關(guān)正式針對出口到日本的貨物采取逆算法征收關(guān)稅，涉及空海運(yùn)、快遞
毗鄰中國的日本電商市場，因優(yōu)越的地理位置和一衣帶水的文化背景頗得中國賣家青睞，但日本關(guān)稅趨嚴(yán)的問題，著實(shí)攔住了不少中國賣家的步伐。這不，，具體如下：
1、日本空運(yùn)FBA：
1) FBA貨物在申報(bào)前需要報(bào)關(guān)行進(jìn)行價值認(rèn)定，認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為該商品的亞馬遜鏈接和ASIN番號，以證明銷售價格，同時結(jié)合亞馬遜平臺的各項(xiàng)服務(wù)費(fèi)來判定貨物納稅價格。
2)采用逆算計(jì)算方式征收關(guān)稅，即不再按采購成本或者售價的30%做申報(bào)價值進(jìn)行納稅，是以售價-成本=利潤作為納稅價格，類似增值稅。
2、日本海運(yùn)：
5月10號起日本海運(yùn)取消固定稅率，開始正常拆分稅金單，嚴(yán)格按照渠道要求申報(bào)單價不低于鏈接的30%。
此前日本海關(guān)已經(jīng)加大對FBA貨物的查驗(yàn)力度，特別是嚴(yán)查低申報(bào)、漏申報(bào)、假申報(bào)等問題。若被海關(guān)懷疑貨物價格低申報(bào)，賣家(進(jìn)口商)須提供兩種資料證明：進(jìn)口商與出口商的商業(yè)合同、海外送金憑證(付款水單)，方可清關(guān)、進(jìn)口日本。
2日本站賣家哭訴：稅比貨貴、清關(guān)更難
日本關(guān)稅原地起飛，賣家只能看著手上的關(guān)稅單欲哭無淚。
有賣家表示：“提到這個我就欲哭無淚，發(fā)了900個產(chǎn)品，稅收超過一萬。剛拿到手時還以為是日元，結(jié)果居然是人民幣!”
另一位賣家更是遭受到日本稅費(fèi)的暴擊：同樣的貨物和重量，第一單稅費(fèi)80元，第二單2560，稅費(fèi)足足漲了40倍，“日本海關(guān)瘋了。”他補(bǔ)充道。
同時甚至有賣家被嚇到想放棄日本站：“我已經(jīng)放棄了日本(站)，稅貴得想哭，完全賠錢。”
?日本站賣家吐槽稅費(fèi)昂貴
其他賣家也紛紛表示：在高昂的稅收下，日本站比價現(xiàn)象更加嚴(yán)重，利潤都成為負(fù)的了。
?日本站賣家表示利潤為負(fù)
綜合跨境圈多位賣家的反饋可知：3月份開始日本清關(guān)速度明顯變慢、預(yù)約入庫難等問題不斷出現(xiàn);4、5月份，日本稅收驟增、清關(guān)速度大面積延遲，甚至到了“稅比貨值和運(yùn)費(fèi)貴”的地步。
前
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利潤銳降，頹喪的日本經(jīng)濟(jì)和中國賣家
高關(guān)稅擠壓利潤空間背后，折射出的是日本經(jīng)濟(jì)的衰退。
日本官方最新數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度日本實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比下降0.6%，按年率計(jì)算下降2.2%，降幅相比上月有所縮小，但日本經(jīng)濟(jì)仍不可避免地步入了衰退。
有專家表示，日本經(jīng)濟(jì)衰退的主因則是消費(fèi)稅上調(diào)帶來的內(nèi)需疲軟。
正如日生基礎(chǔ)研究所經(jīng)濟(jì)研究部門主管齋藤太郎所說:“即使沒有新冠病毒,日本經(jīng)濟(jì)也由于受到去年提高消費(fèi)稅的影響而相當(dāng)疲弱，本次疫情已經(jīng)徹底摧毀了任何復(fù)蘇的機(jī)會。”
作為稅收主體的消費(fèi)稅影響著日本消費(fèi)者的購買支出意向，但短期看來，有可能會拉動內(nèi)需消費(fèi)，出現(xiàn)囤貨潮，對跨境賣家是一利好。
近日，日本財(cái)務(wù)大臣麻生太郎更是對外表示，當(dāng)前日本政府并沒有考慮過下調(diào)消費(fèi)稅稅率，這一消息進(jìn)一步挫敗市場樂觀情緒。要知道，
?日本歷年GDP數(shù)據(jù)
但長期來看，消費(fèi)稅、關(guān)稅雙雙上調(diào)，日本站賣家的成本自然疊加，利潤空間在不斷被壓縮。
據(jù)悉，日本海關(guān)通關(guān)時需要繳納的稅費(fèi)包含消費(fèi)稅、地方消費(fèi)稅和關(guān)稅;雖說消費(fèi)稅和關(guān)稅是分開計(jì)算的，
面對這一情況，中國賣家也在躊躇：日本站還值得做嗎?
日本這種清關(guān)模式只會繼續(xù)往前走，不會再回到低申報(bào)、低關(guān)稅的時代了。
業(yè)內(nèi)人士表示：
1)由于日本海關(guān)查驗(yàn)力度提高，部分賣家或不良貨代未按規(guī)則申報(bào)，出現(xiàn)散柜夾帶防疫物資等問題，導(dǎo)致貨物被扣押滯留，清關(guān)速度大幅放慢。建議賣家找到正規(guī)靠譜的物流合作商，在發(fā)貨過程中多詢問貨代運(yùn)輸情況，同時預(yù)留好充足的貨物備貨運(yùn)輸時間，以減少損失。
2)在貨物申報(bào)過程中,日本報(bào)關(guān)行和海關(guān)會根據(jù)鏈接審核申報(bào)價值,可能相應(yīng)會導(dǎo)致產(chǎn)生比預(yù)期高的稅金，建議日本站賣家準(zhǔn)確申報(bào)商品價值，或做好繳納高稅金的準(zhǔn)備。
3)有物流商表示：目前日本海關(guān)暫不接受在日本產(chǎn)生的倉儲費(fèi)和推廣費(fèi)，若賣家把倉儲費(fèi)和廣告費(fèi)做進(jìn)去需要做好與海關(guān)長期對質(zhì)的風(fēng)險。
在全球財(cái)稅規(guī)范化的大趨勢下，該如何快速適應(yīng)變化，通過合規(guī)經(jīng)營獲取利潤空間？
一葉落而知天下秋，日本稅費(fèi)政策收緊，美國、澳洲和印度等市場緊也相繼收緊。當(dāng)下賣家需要去思考的是：
日本將對中國用于建筑隔熱材料的阻燃劑征收37.2%的反傾銷稅 最新評論:
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